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金砖“我们需要团队的一致同意,否则我们无法

日期:2018-11-02   


 
 
 
 
 
 
4月8日(GMM)当谈到发动机噪音时,大多数F1车手都愿意提高涡轮增压V6的体积。 “我们正在与参与F1的三家发动机制造商一起研究这个问题,”国际汽联主席让·托德说。 然而,法国人 - 斥责红牛的塞巴斯蒂安维特尔使用咒骂描述更安静的声音 - 表示很明显那些抱怨声最大的人是那些正在挣扎的人。 “你听到Nico Rosberg在抱怨吗?” 托德说。“你有没有听过塞巴斯蒂安·维特尔去年的抱怨?” 但即使是发动机声音也不会发生变化,除非梅赛德斯 - 主导V6动力 - 以及其满意的客户同意。 “我们需要团队的一致同意,否则我们无法改变任何事情,”托德说。 因此,当谈到拆除燃油流量计,增加燃油或缩短比赛距离时,托德警告说,梅赛德斯的竞争对手能够赶上的唯一方法就是做得更好。 “似乎梅赛德斯更强大了。我没有力量说'让他们慢下来',”他说。 这种态金砖娱乐度是梅赛德斯耳朵的音乐金砖娱乐平台注册。 “我认为Jean已经金砖娱乐采取了非常明智的路线,”球队老金砖娱乐平台注册板Paddy Lowe说道,“所以金砖娱乐平台注册我希望所有这些(规则改变谈话)能够落在金砖娱乐我们身后。” 毫无疑问,周日激动人心的巴林大奖赛也掩盖了很多关于F1需要紧急改变的争论,因为比赛很无聊。 “我想如果我们问尼科罗斯伯格和刘易斯汉密尔顿,他们就不会把自己视为出租车司机,”托德指的是法拉利总统卢卡迪蒙特泽莫罗对2014年公式的批评,引用德国媒体报道。 英国的太阳报同意:“对不起卢卡,唯一的出租车是给你的。” 然而,实际的发动机声音是另一回事,因为即使是梅赛德斯也同意应该听取球迷的意见。 “如果这是一个问题,让我们继续努力,让我们明白我们能做些什么,”Toto Wolff说。“但这是一个明确的话题,而不是整体运动。” 然而,Todt坚持认为更安静的发动机甚至有上升空间。 “为了获得激情和情感,你需要有一些噪音,”他同意道。“我们必须看看能否实施更大的噪音。 “(但)我的朋友伯尼有一个助听器,因为他的听力已被噪音摧毁,”他告诉纽约时报。
   

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